PNL del PP en el Congreso sobre los trenes Zaragoza-Lérida

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LOS POPULARES PRESENTAN UNA PROPOSICIÓN NO DE LEY SOLICITANDO SE RECUPEREN FRECUENCIAS DE TRENES ENTRE ZARAGOZA Y LÉRIDA

El Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, presenta la siguiente Proposición no de Ley para solicitar al Gobierno la prioridad de restablecer el servicio entre las estaciones de tren de Binéfar y Lleida, y se mejoren y  amplíen por parte de Renfe diferentes frecuencias y horarios en la línea Zaragoza Lleida para dar el servicio que merecen los habitantes de la comarca de La Litera y  comarcas limítrofes dada la importancia y pujanza económica de la zona, para su  debate en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible. Esta solicitud viene firmada por el portavoz, Miguel A. Tellado Filgueira, y avalada también por los diputados populares aragoneses, Javier J. Folch Blanc, Ana Isabel Alós López, Héctor Palencia Rubio, Alberto Herrero Bono y Luis María Beamonte Mesa.

Los populares explican que en noviembre del año 2021, dejó de prestar servicio el trayecto ferroviario que se venía  ofreciendo entre las localidades de Binéfar y Lleida. Este tramo, dentro del trayecto  Zaragoza–Lleida, daba un servicio a amplias zonas de la provincia de Huesca donde  la conexión con Lleida resulta de especial importancia por las relaciones económicas,  laborales, académicas, sanitarias y de toda índole que existen entre ambas provincias.

Se trataba de un servicio de transporte de ciudadanos histórico, y que conllevaba un  gran movimiento de personas, beneficiando a multitud de pueblos de la comarca de  La Litera, y comarcas aledañas.

En los últimos años, han sido constantes las reivindicaciones ciudadanas solicitando  la reanudación del servicio en diversas localidades de nuestra provincia, como ha  sucedido en Tardienta, Grañén, Sariñena, Monzón o Binéfar.

Estamos hablando de reanudar un servicio en una de las comarcas más dinámicas a  nivel empresarial, comercial y de servicios de la provincia de Huesca, con una  importante aportación al PIB de la provincia de Huesca y de Aragón.

Un buen número de empresas han apostado y están apostando en los últimos años  por instalarse en los polígonos de varias localidades como Binéfar, Tamarite de Litera,  San Esteban de Litera y Albelda, entre otras, suponiendo un movimiento diario muy  importante de coches para poder trasladarse a los puestos de trabajo, con el  consiguiente incremento de emisiones de CO2 que ello supone, al ser el principal  contaminante del transporte en carretera, situación que se evitaría en gran medida en  caso de disponer de servicio ferroviario en la zona. Pero también este servicio había  sido tradicionalmente muy utilizado por motivos médicos, estudios, compras, etc. dados los fuertes lazos económicos, comerciales y sociales que unen las localidades  de Binéfar y Lleida, y sus zonas de influencia.

Es necesario:

– Que el Gobierno de España asuma esta reivindicación, puesto que es de su  competencia al concernir a dos comunidades autónomas. Al mismo tiempo,  debe adecuar las frecuencias y horarios para facilitar la movilidad de los vecinos  de las poblaciones de esta parte de las provincias de Huesca y Lleida y desde  esta última a otras ciudades como Barcelona o Madrid. 

– Que el Gobierno de España preste atención de verdad, y asuma medidas  concretas de cara a favorecer a la España rural y más despoblada. El tren conecta los pueblos, y vertebra de forma óptima los territorios en la lucha contra  la despoblación. Supone un servicio esencial y fundamental de movilidad  sostenible, y conlleva de forma adicional, la atracción de nuevos pobladores,  favoreciendo la implantación de nuevos servicios, negocios y comercios.

Por todo ello el Grupo Parlamentario Popular presenta la siguiente PROPOSICIÓN  NO DE LEY:

El Congreso de los Diputados insta al Gobierno y al Ministerio de Transportes y  Movilidad sostenible a:

Adoptar los acuerdos necesarios con el resto de las administraciones para  retomar la conexión de Binéfar a Lleida y viceversa, dentro de la línea ferroviaria  Zaragoza – Lleida. Y a RENFE a mejorar los horarios y frecuencias de la línea  Zaragoza –Lleida que mejoren las conexiones desde la estación de Lleida con  otras ciudades como Barcelona o Madrid.

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