EL CONSEJERO OCTAVIO LÓPEZ FIRMÓ EL CONTRATO DE RENOVACIÓN DE CARRETERAS QUE INCLUYE ESTAS OBRAS
Esta semana la DGA firmaba el protocolo de los contratos del Plan Extraordinario de Carreteras (PEC), que supone el pistoletazo de salida a 30 meses de obras que darán comienzo este verano para renovar más de 1.700 kms de la Red de Carreteras de la Comunidad Autónoma de Aragón. Pero es que este plan también contempla la construcción de las variantes de Monzón y Binéfar, lo que contribuirá según López “a pacificar las travesías en estas localidades y aumentando, por tanto, la seguridad de sus habitantes, que emprenderán una convivencia más amable con el tráfico rodado y que verán reducidos considerablemente sus niveles de ruido y contaminación”.
En el caso de Monzón, nos referimos a la construcción de un ramal entre las carreteras A-1236 (Monzón – Fonz) y la A-1237 (Monzón – Almunia de San Juan) que servirá para mejorar el tráfico que se genera en el polígono industrial de Las Paúles. Fue presentada hace más de 2 años por el aquel entonces consejero José Luis Soro, y se pone ahora en marcha. Se trata de una carretera que conectará dos accesos principales a Monzón a través de las avenidas de la Almunia y de Fonz de 737 metros de longitud, con una plataforma de 9 m de ancho y dos carriles de 3,5 m. Además, la infraestructura contará con dos glorietas para mejorar la seguridad vial y organizar los accesos. Las obras supondrán la reposición de un tramo de un camino agrícola y un camino de cabañera. El presupuesto del proyecto asciende a los 2,2 millones de euros.
Los 11 contratos del PEC fueron rubricados por el consejero Octavio López y los representantes de las empresas concesionarias, cuyas máquinas tomarán las carreteras a partir de este verano, previsiblemente desde el mes de agosto. El consejero apuntaba que “las obras durarán dos años y medio, el plazo que necesitamos para dar la vuelta al estado de la red viaria aragonesa como si de un calcetín se tratara, para que, desde el primer trimestre de 2027, conducir por estas vías sea una experiencia bien distinta a la actual”. Dos años y medio de obras, aunque no en todos los itinerarios se apurarán los plazos, que van a suponer inevitables molestias para los usuarios de las vías, por lo que el consejero ha pedido paciencia y comprensión: “Seguro que ellos son más conscientes que nadie de que esas molestias van a merecer la pena”.
