Cientos de personas de las tres localidades han vuelto a participar en esta jornada reivindicativo-lúdica que reclama la unión de este “pasillo” verde entre Monzón-Castejón del Puente-Selgua y que ya cuenta con un primer estudio de viabilidad.
La alcaldesa de Monzón Rosa Lanau ha manifestado que las tres localidades tienen la voluntad de trabajar por recuperar este eje para los ciudadanos, y de hecho Monzón ya trabaja en la recuperación del merendero de los Sotos. Lanau ha mostrado su satisfacción por el respaldo popular y político que tiene este proyecto al que Monzón se ha sumado por tercer año delos 5 que lleva en marcha y que cada vez cuenta con más defensores.
El acondicionamiento como vía verde de la antigua línea ferroviaria entre Barbastro y Selgua (Monzón), cerrada en los años sesenta, costaría 2,25 millones de euros, según el estudio de viabilidad que fue presentado esta semana en el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente por una delegación con representantes de los tres ayuntamientos implicados: Barbastro, Monzón y Castejón del Puente.
El estudio de viabilidad redactado por la empresa Prames podría servir de base para el proyecto constructivo que desarrollaría el Ministerio dentro de su programa de Caminos Naturales y que supondría la ejecución, mantenimiento y promoción del camino natural. La financiación correría a cargo del ministerio y de los ayuntamientos afectados cuyos representantes se han comprometido a que pueda comenzar a ser una realidad a corto-medio plazo.
