LA INSTALACIÓN SE INCLUYE EN EL PROYECTO DE PONENTIA LOGISTICS DE CREAR UNA PLATAFORMA INTERMODAL DESTINADA A PRODUCTOS AGROALIMENTARIOS
Según información de https://elmercantil.com/
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha informado que la sociedad Terminal Intermodal Monzón (TIM) se ha adjudicado la gestión y comercialización de la terminal de carga intermodal de Tamarite-Altorricón. La licitación se publicó en julio de este año y dio luz verde a la adjudicación el pasado 25 de octubre a la sociedad perteneciente al Grupo Samca, que cuenta entre sus accionistas con las autoridades portuarias de Barcelona y Tarragona. Desde Adif, se informa que de momento el contrato se encuentra en proceso de firma y su inicio efectivo tendrá lugar el 1 de enero de 2022.
Esta terminal ferroviaria se incluye en el proyecto ‘Tamarite’, impulsado por la empresa catalana Ponentia Logistics, para levantar una plataforma logística en Tamarite de Litera con una inversión prevista de 420 millones de € para crear 2.000 empleos directos en un plazo de ocho años.
La TIM dispondrá de una parcela de 18.000 m2 de extensión, actualmente no adecuada para la carga, descarga y almacenamiento de unidades de transporte intermodal (UTI). La superficie incluye dos vías, una de 528 y otra de 417 metros, respectivamente. Con una duración de 15 años prorrogables, el contrato suscrito con Adif supone un importe mínimo de 810.300 euros. Según el pliego técnico, se incluye la posibilidad de una prórroga de cinco años si el adjudicatario realiza una inversión igual o superior a dos millones de euros.
Por otro lado, Adif ha autorizado a Ponentia Logistics la conexión entre la plataforma logística que planea construir y la red ferroviaria. De esta manera, la compañía ha recibido la confirmación para conectar la estación intermodal a la red ferroviaria general, en la línea Zaragoza-Barcelona. La agilización de los trámites burocráticos se debe a que el proyecto fue declarado en septiembre inversión de Interés Autonómico y de Interés General por el Gobierno aragonés.
El proyecto se desarrollará en tres fases. En la primera de ellas, se prevé la puesta en marcha de la terminal intermodal en 2023. En la segunda, se completará a lo largo del mismo año la urbanización de la zona y la construcción de cinco naves y, en la tercera, se construirán el resto de naves. Su objetivo principal será centrarse en la industria agroalimentaria, en el transporte intermodal de productos agrícolas y cárnicos.
Gracias a esta concesión, la compañía aragonesa complementará sus servicios intermodales a los que ya ofrece en Monzón. Grupo Samca había adelantado durante el acto de firma de participación en TIM por parte de las autoridades portuarias de Barcelona y Tarragona que su propuesta para explotar la terminal de Tamarite había recibido una “muy buena puntuación”.
