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Guillermo Corral y Álbaro Abadías han presentado el proyecto de CHA que pretende potenciar el transporte ferroviario en Aragón, y el eje de Monzón sería uno de los puntos neurálgicos dentro de la línea Binéfar-Huesca.

Desde CHA se recuerda que Aragón paga un canon a Renfe de 13 M € y ellos proponen una inversión de unos 60-65 M€ que quedaría amortizada en unos 5-6 años. Destacaba Corral que la idea es “que el transporte público en Aragón sea competencia y gestión del gobierno aragonés, para asentar territorio y población”, de forma que recuperando el tren convencional en nuestro territorio se facilita la movilidad de los trabajadores para acudir a sus empleos, de los estudiantes, etc. La idea de Chunta es que los trenes tengan una cadencia de como mucho media hora y que Aragón pueda estar conectada vía ferroviaria mediante ancho convencional como alternativa a la alta velocidad.